Алмазная проточка дисков

Если ваш автомобиль стал хуже держать дорогу, на высоких скоростях появилась вибрация руля или кузова, а тормозной путь увеличился — вероятная причина в деформации колёсных дисков. Не спешите покупать новые! Алмазная проточка дисков в СПб — это высокоточная технология ремонта, которая позволяет восстановить штатные параметры литых, кованых и даже штампованных колёс, вернув им идеальную геометрию. Наша мастерская в Санкт-Петербурге выполняет профессиональную проточку литых дисков алмазным станком с гарантией на все виды работ.


Что такое алмазная проточка и когда она необходима?
Алмазная проточка (расточка, фрезеровка) — это процесс механической обработки внутренней и наружной поверхности диска на специальном компьютерном станке с алмазным резцом. Цель — убрать все неровности, «восьмёрки», овализацию и следы коррозии, вернув диску идеально ровную и гладкую посадочную поверхность.

Вашему диску нужна алмазная проточка, если вы наблюдаете:

• Вибрацию руля на скорости от 60-80 км/ч и выше.
• Биение (стук) в подвеске при движении по неровной дороге.
• Неравномерный или ускоренный износ резины.
• Следы люфта или повреждения на поверхности диска после удара.
• Сложности с демонтажем/монтажем шины из-за деформации полок.
• Ржавчину или сколы на посадочных плоскостях, мешающие герметичности.

Преимущества алмазной проточки перед заменой диска:

1. Экономия до 70%. Стоимость проточки в 3-5 раз ниже цены нового литого диска.
2. Сохранение оригинального диска. Вы остаётесь на родных, сертифицированных колёсах.
3. Комплексное восстановление. Устраняются не только последствия удара, но и коррозия, задиры.
4. Гарантия безопасности. Правильно выполненная проточка полностью восстанавливает прочностные характеристики.
5. Скорость. Срочная алмазная проточка дисков занимает в среднем 2-3 часа на одно колесо.

Технология и этапы выполнения алмазной проточки дисков в нашей мастерской
Мы используем современное итальянское оборудование с ЧПУ, которое обеспечивает точность обработки до 0,01 мм. Это позволяет работать даже со сложными многополостными и тонкоспицевыми дисками.

Этапы работы:

1. Диагностика. Бесплатная проверка диска на стенде для выявления всех видов деформаций: радиального, бокового биения, овализации.
2. Очистка. Диск тщательно очищается от грязи, старой балансировочной массы и следов коррозии.
3. Токарная обработка. Диск закрепляется на станке, и алмазный резец снимает минимальный необходимый слой металла (обычно 0,1-0,5 мм) с посадочных полок под шину (внутренней и наружной) и с зоны прилегания к ступице.
4. Контроль качества. Обработанный диск снова проверяется на стенде. Мы гарантируем, что все параметры будут в жёстких допусках, предписанных заводом-изготовителем.
5. Рекомендации. Наши специалисты дадут заключение о состоянии диска после проточки и рекомендации по дальнейшей эксплуатации.