Ремонт дисков

1. Диагностика и правка геометрии
Используем компьютерный стенд для контроля биения. Выявляем радиальные и боковые деформации. Правка на гидравлическом стапеле с нагревом для литых дисков. Холодная правка для стальных штампованных дисков. Доводим показатели до заводских допусков (обычно ±0.3 мм).
2. Ремонт трещин и сколов
Аргонно-дуговая сварка (TIG) для алюминиевых сплавов. Предварительный раззенковывание трещины. Многослойная проварка с контролем температуры. Для кованых дисков — особая технология с последующей термообработкой. Зачистка, шлифовка, проверка на герметичность.
3. Восстановление покрытия
Полная покраска дисков:

• Пескоструйная или химическая зачистка до металла
• Фосфатирующий грунт для адгезии и антикоррозионной защиты
• Нанесение базы и лака (возможна покраска в любой цвет по каталогу RAL, подбор по VIN-коду)
• Порошковая окраска с полимеризацией при 200°C (более стойкий вариант)

Локальный ремонт сколов:

• Выравнивание края повреждения
• Подготовка поверхности
• Нанесение слоев грунта, краски, лака с промежуточной сушкой
• Блендинг для незаметного перехода

4. Чистка и полировка
Удаление коррозии, окислов, следов тормозной пыли. Глубокая полировка до зеркального блеска с защитным покрытием. Восстановление матовых, глянцевых и черненных поверхностей.
Преимущества нашего сервиса
Гарантия и безопасность

• Гарантия 12 месяцев на восстановленную геометрию
• Гарантия 6 месяцев на сварные швы и лакокрасочное покрытие
• Каждый диск проходит балансировку после ремонта
• Проверка на герметичность (вода под давлением)

Технологии и материалы

• Итальянское оборудование для правки (Celette, UFO)
• Немецкие сварные аппараты (EWM, Lorch)
• Оригинальные расходники: электроды ER5356, аргон 99.99%
• Лакокрасочные материалы Mobihel, Reaflex, PPG
• Полимеризационная камера с регулируемой температурой

Логистика и сроки

• Срочный ремонт за 24 часа (при стандартных повреждениях)
• Вызов специалиста для оценки (в пределах КАД)
• Эвакуатор для автомобиля с поврежденными дисками
• Сервис подменных дисков на время ремонта
• Онлайн-отслеживание статуса заказа

Типовые случаи и стоимость
Пример 1: Литый диск R17, радиальная деформация
Повреждение: удар о край ямы, биение 2.1 мм
Работы: диагностика, правка на стенде, балансировка
Срок: 4 часа
Стоимость: от 1500 ₽
Пример 2: Кованый диск R19, трещина спицы
Повреждение: трещина длиной 35 мм от удара
Работы: зачистка, аргонная сварка, шлифовка, покраска
Срок: 24 часа
Стоимость: от 4000 ₽
Пример 3: Комплект дисков R16, глубокая царапина + коррозия
Повреждение: повреждение ЛКП, окисление
Работы: пескоструй, грунт, покраска, сушка
Срок: 48 часов
Стоимость: от 6000 ₽ за комплект
Частые вопросы
Сохраняется ли прочность диска после ремонта?
Да, при соблюдении технологии. Мы не перегреваем металл при сварке (макс. 180°C), используем легированные присадки. После ремонта диск проходит тест на ударную нагрузку.
Можно ли ремонтировать кованые диски?
Можно, но особым способом. Требуется точное определение марки сплава (чаще всего 6061 или 7075), специальный режим сварки и обязательная термообработка в печи для снятия напряжений.
Что не подлежит ремонту?

• Диски с трещиной в хампе (посадочное место под шину)
• Глубокая коррозия, съевшая более 30% толщины металла
• Многократно ремонтированные ранее диски
• Диски с неоднородной структурой после пожаров

Как доставить диски?

• Самовывоз курьером (работаем по всему СПб и области)
• Доставка вашим транспортом
• Выездная диагностика (при заказе ремонта от 5000 ₽ — выезд бесплатный)